KARKARALY

00_02-post_uzkaja

Местоположение:
Казахстан, Астана

Год проектирования:
2021

Статус:
Запроектирован

Площадь:
128га

Выполнено:
Мастерплан
Генплан
Визуализация

Авторский коллектив:
Катерина Ковалева
Павел Нищенко
Юрий Королёв
Татьяна Полховская

00_02-post

KARKARALY — новый многофункциональный жилой район города Астаны. Он располагается в южной части города в непосредственной близости от GRAND MOSQUE, где планируется строительство крупнейшего городского парка и нового жилого района.

Разрабатываемый участок находится на пересечении скоростных магистралей, что делает территорию легкодоступной из любой точки города. В пешеходной доступности расположен Зеленый пояс Астаны и канал Нура-Ишим. Вдоль территории проходит городская велодорожка, связывающая центр города и зону отдыха.

00_shemy-2

Принципы формирования территории

1. Запроектировать наиболее рациональный планировочный каркас территории проектирования с учетом специфической треугольной формы и уже запроектированных объектов.

2. Территория проектирования примыкает к участку строительства Великой Мечети. Необходимо предусмотреть визуальные коридоры для наиболее полного восприятия новой городской доминанты.

 

3. Территория проектирования размещается между трех крупных массивов зелени. Предлагается обеспечить непрерывный доступ к зеленым территориям жителям района за счет создания основного бульвара по направлению север-юг и двух поперечных бульваров к территории зеленого пояса.

4. Обеспечить доступ к зеленым насаждениям и транспортной инфраструктуре из каждого квартала.

00_gp22

1. Комплекс административной застройки с гостиницей и бизнес-центром
2. Комплекс зданий РГУ “Казахский национальный университет искусств”
3. Общеобразовательная школа на 2000 учащихся

4. Детский сад и начальная школа
5. Комплекс паркингов спецтехники и сопутствующей инфраструктуры
6. Общеобразовательная школа на 500 учащихся

00_1-fin
00_2_2-fin
00_1-fin
00_2_2-fin
00_ozelenenie

Водно-зеленый каркас

Предлагается создать единый водно-зеленый каркас района, обеспечив тем самым доступ жителей каждого квартала к природным территориям и общественным пространствам города.
Зеленый каркас имеет развитую иерархическую структуру с разным режимом использования:
Главная планировочная ось района — зеленый бульвар — проходит через территорию с севера на юг, и приводит к проектируемому парку вокруг Великой Мечети. Перпендикулярно основному проходят два бульвара с запада на юго-восток и обеспечивают доступ к зеленому поясу и набережной канала Нура-Ишим.
Дополнительные зеленые связи позволят попасть на основные общественные пространства района из жилых домов, не выходящих на основные бульвары. В каждом квартале предусмотрена возможность
организовать приватный зеленый двор без доступа автомобильного транспорта.
Вдоль зеленого пояса создается общедоступная прогулочная зона, отделяющая территорию с более природоохранным режим использования. Фронт застройки вдоль основных магистралей защищен лесопосадками.

00_centry

Система обслуживания района

Проектом предусматривается развитая система обслуживания, включающая объекты городского значения, социальную инфраструктуру, общественные подцентры и встроенные коммерческие объекты.
Проектируемый район пространственно связан с комплексом Великой Мечети, который является центром глобального уровня. В месте примыкания района к проспекту формируется центр городского уровня. Инфраструктура районного уровня, в том числе социальные объекты, размещается на пересечениях центральных бульваров и на примыканиях к бульварам и тем самым имеет хорошую пешую доступность.

00_transport-4

Транспортный каркас

Проектируемый район предусматривает развитую иерархическую транспортную систему, которая позволит эффективно обслуживать район и избегать транзита личного транспорта через жилые кварталы.
Пешеходные бульвары и велодорожки образуют непрерывный пешеходно-велосипедный каркас, объединяющий социальные объекты, жилье и зоны отдыха, что обеспечивает их доступность без автомобильного транспорта.
Движение общественного транспорта будет производиться по периметральным улицам — это обеспечит доступ к остановкам общественного транспорта для всех жителей.

00_03-post

Продолжая пользоваться сайтом, я подтверждаю, что ознакомлен(а) с Политикой обработки персональных данных ООО “ЛЕВЕЛ 80“ и согласен/согласна с ней.