Uly Dala

cam_02-prevju

Lokalizacja:
Kazachstan, Astana 

Rok zaprojektowania:
2023 

Status:
Przewidywane

Powierzchnia:
106 ha

Wykonano:
Masterplan
Masterplan
Transport
Wizualizacja

Autorzy:
Katerina Kovaleva
Anna Budnikova
Tatyana Polkhovskaya
Elizaveta Lavrynovych
Yuri Korolev
Pavel Astapenya
Alexey Zanovsky
Veronika Zanovskaya

cam_01

Uly Dala Masterplan to koncepcja urbanistyczna rozwoju przyszłej zielonej dzielnicy w południowej części Astany. Obszar objęty projektem jest ograniczony od północy pierwszą obwodnicą miasta, a od południa ciągłą autostradą, co sprawia, że obszar ten jest ruchliwy i zatłoczony.

Idea planu generalnego opiera się na harmonijnym połączeniu tkanki miejskiej i zielonego pasa Astany, jednego z najważniejszych punktów orientacyjnych miasta. Obecność zielonego masywu obok nowej dzielnicy zwiększa wartość tego obszaru, umożliwiając mieszkańcom bezpośredni kontakt z naturą.

Potencjał i wartość urbanistyczna obszaru 

Czynnikiem decydującym przy planowaniu nowej dzielnicy była obecność Zielonego Pasa Astany. Okolica ta wyznacza kierunek koncepcji, utrzymuje korzystne środowisko ekologiczne i tworzy unikalny mikroklimat. Obecność małego kanału uzupełnia listę naturalnych zalet tego terytorium. Na popularność tego miejsca wpływa również jego lokalizacja w strukturze miasta oraz bliskość znanych i ważnych obiektów Astany. 

 

  1. Pas zieleni 
  2. Kanał wodny 
  3. centrum handlowe Ellington 
  4. Oś centralna 
  5. Wielki Meczet 
  6. EXPO 2017 
  7. Ogród botaniczny 
  8. Astana-Baiterek
analiz-territorii

Nasza filozofia 

Życie w naturze 

Funkcjonalna różnorodność przestrzeni zewnętrznych do pracy, rekreacji, sportu i spotkań towarzyskich. 

Komfort podróżowania 

Oddzielenie ruchu samochodowego od pieszego i nadanie priorytetu aktywnej mobilności na poziomie lokalnym. 

Sąsiedztwo 

Wyraźnie zdefiniowana przestrzeń dziedzińca sprzyja tworzeniu społeczności dziedzińcowych i buduje poczucie przynależności.

 

 

Różnorodność funkcjonalna 

Wprowadzenie różnorodnych typów mieszkań i układów mieszkań sprawia, że dzielnica jest bardziej atrakcyjna rynkowo, a dostępność dobrze rozwiniętego programu funkcjonalnego do pracy i wypoczynku w odległości spaceru czyni ją atrakcyjną dla kupujących.

1-tekst-s-kartinkoj-2

Zasady kształtowania terenu

1.Zielone ramy 

Główną cechą i najważniejszym elementem projektowanego terenu jest istniejąca przestrzeń zielona. Posiada ona regularne nasadzenia i jest chroniona prawem. Głównym podejściem do projektowania jest wpuszczenie zielonej masy wewnątrz dzielnic, tworząc zieloną ramę sieciową i wizualnie zwiększając objętość zieleni i punktów widokowych.

tekst-s-kartinkoj-zelenye-nasazhdenija

2.Bariera 

Gęste nasadzenia planowane są po północnej i zachodniej stronie projektowanego terenu, co nie jest najlepszym sąsiedztwem i zamyka wszystkie możliwe widoki na jezioro Tałdykol. W związku z tym typologia zabudowy opiera się na równomiernym zmniejszaniu wysokości kondygnacji i stopniowym zwiększaniu nieciągłości od krawędzi do serca terenu — pasa zieleni.

tekst-s-kartinkoj-barer

Typologia

1.Superblock 

Ponieważ obszar ten ma liniową, wydłużoną strukturę, koncepcja Superblock opracowana w Barcelonie sprawdza się dobrze. Główne jezdnie znajdują się wokół bloku z dostępem do zielonej infrastruktury dla mieszkańców w jego centrum.

1-superblok

2.MODEX+ 

Dzielnice to wysokie, wielosegmentowe budynki zintegrowane w jedną zieloną strukturę z własnymi punktami przyciągającymi uwagę. Partery wzdłuż ulic mogą być wykorzystane na lokale usługowe, zapewniając mieszkańcom dostęp do różnorodnych usług.

2-tipologija

3.Sąsiedztwo widokowe 

Aby wzmocnić efekt zieleni i zwiększyć liczbę punktów widokowych z mieszkań, domy są przesunięte względem siebie. Zieleń z parku przenika przez taras do płyt parkingowych.  Pomiędzy dzielnicami znajdują się wspólne tereny rekreacyjne z terenami zielonymi, które służą jako bufor między budynkami a ulicą.

3-zelen-v-kvartalah

4.Rozwój punktowy 

Dzięki rotacji poszczególnych sekcji liczba mieszkań z widokiem na park wzrosła o prawie 40%.  Taka orientacja budynków maksymalizuje wykorzystanie naturalnego światła. 

Duże okna i fasady mieszkań wychodzące na park wpuszczają więcej naturalnego światła, co zwiększa zmienność układów.

4-povorot

Ramy transportowe 

Przed opracowaniem planowanej koncepcji przeprowadzono kompleksową analizę istniejącej sieci ulic. Zaproponowaliśmy likwidację osiedlowych arterii we wschodniej części i zastąpienie ich ścieżką rowerowo-pieszą, która połączyłaby strefę zieleni z zabudową mieszkaniową.

perehod-transportnogo-karkasa-pravilnyj

Zmiana koncepcji 

Pierwsza propozycja schematu funkcjonalnego obejmowała zachowanie istniejącego pierścienia wodnego i obecność centrum przyrodniczego z niską zabudową. Jednak ze względu na zmiany w zakresie wymagań i na rzecz zwiększenia populacji tego obszaru, zostaliśmy zmuszeni do porzucenia tego pomysłu, przy jednoczesnym zachowaniu połączenia z pasem zieleni.

perehod-2
genplan-vysokaja-kartinka-s-paragrafami

Szczegółowy plan generalny 

  1. Szpital
  2. Szkoły
  3. Centrum sportowe 
  4. Przedszkola 
  5. Parkingi 
  6. Parki 
  7. Pasy zieleni
2-vysokaja-kartinka-s-paragrafami-zelenyj-karkas-2

Zielone ramy 

Zielone skwery-centra są równomiernie rozmieszczone na całym terytorium. Skwery mieszczą miejsca cichej rekreacji, tereny sportowe 

i place zabaw dla dzieci. 

Wszystkie tereny zielone są połączone bulwarami i liniowym zagospodarowaniem terenu wzdłuż ulic.

vysokaja-kartinka-s-paragrafami-transportnyj-karkas

Ramy transportowe 

Projekt przewiduje regulowane skrzyżowania z ruchem dwukierunkowym, a także nieregulowane skrzyżowania jednokierunkowe zapewniające dostęp tylko do terytorium dzielnicy. 

Południowa część obszaru charakteryzuje się umiarkowanym i niskim obciążeniem ruchem. W tej części powstaną jednopasmowe ronda o małym promieniu, które pozwolą usprawnić separację ruchu i zapewnić bezpieczeństwo ruchu.

vysokaja-kartinka-s-paragrafami-funkcionalnoe-zonirovanie

Funkcjonalne zagospodarowanie przestrzenne 

Dla wygody mieszkańców projekt obejmuje system rozwiniętych centrów społecznościowych ze wszystkimi niezbędnymi obiektami usługowymi. Są one zlokalizowane wzdłuż centralnej osi dzielnicy i obejmują: szkoły, przedszkola, wbudowany handel, subcentra dzielnicowe, place publiczne, kompleksy sportowe.

cam_ev

Przejrzysta hierarchia ulic ułatwi poruszanie się po obszarze zarówno pieszym, jak i zmotoryzowanym, a także pozwoli uniknąć ruchu tranzytowego przez centralną część obszaru.

Usytuowanie budynków i terenów zielonych pozwoli na uzyskanie niepowtarzalnego widoku z okien każdego mieszkania, a unikalne rozwiązania architektoniczne każdej z dzielnic stworzą wyjątkową tożsamość dla przyszłych mieszkańców dzielnicy.

Kontynuując korzystanie z serwisu, potwierdzam, że zapoznałem(-am) się z Polityką przetwarzania danych osobowych spółki z o.o. “LEVEL 80” i zgadzam się z jej postanowieniami.